Influence des charges non linéaires dans les réseaux de bord : application aux réseaux d'avion
F. Barruel 1, J.-L. Schanen 1, N. Retière 1 et J. Roudet 1 (LEG, Grenoble)
J3eA - Vol. 4, Hors-Série 1 - 4 (2005).
DOI : 10.1051/bib-j3ea:2005604
Mis en ligne le 25 février 2005.
Article (PDF) (378 Ko) 
Transparents (Powerpoint) (752 Ko) 
Résumé
Cet article a pour but d'illustrer un des aspects du projet intégrateur proposé aux étudiants du nouveau master professionnel csee (conception des systèmes d'énergie électrique) à Grenoble. Il porte sur le dimensionnement de filtres passifs pour les convertisseurs d'électronique de puissance. D'ordinaire, on suppose la génération d'harmonique indépendante du filtre. Ceci n'est pas le cas avec les convertisseurs d'électronique de puissance, dont le régime de fonctionnement - et donc les perturbations - dépend des paramètres du réseau - et donc du filtre. Par ailleurs, les réseaux embarqués de l'avion du futur, s'ils seront peut-être encore alternatifs, ne seront plus à fréquence fixe& Le dimensionnement d'un filtre passif sous toutes ces conditions devient alors un véritable casse-tête, et seule une approche globale, utilisant des moyens de simulation, permet une appréhension complète du problème. Le projet est illustré par l'exemple d'un redresseur triphasé à diodes, sur charge capacitive, représentatif de la majorité des étages d'entrée des actionneurs électriques ou électrohydrauliques utilisés dans l'aéronautique.
© EDP Sciences, 2005.
|
Ce hors-série contient les articles issus des présentations faites lors des journées 2004 de la section électrotechnique du club EEA « Avion et électricité, de l'électrotechnique haute performance » & Voir l'introduction
1 Laboratoire d'Électrotechnique de Grenoble, LEG, CNRS UMR5529 INPG/UJF, ENSIEG, BP.46, F-38402 SMH Cedex, Grenoble, France.
Article (PDF) (378 Ko) 
Transparents (Powerpoint) (752 Ko) 
|
|
 |
|